Парно/климатик как ?

[xqwee]

Здравейте! Търсих доста,но неми излезе нищо конкретно.
Искам да ви попитам на алфа ромео 166 как точно се пуска само парното без климатика.Защото пробвах всякакви варианти,но yви без никакъф ефект.

[Tasho]

Ми натискаш бутона ECON и имаш парно.

[xqwee]

Може,а защо като натисна ECON компресора продължава да работи ?

[didod]

Ако наистина продължава, значи имаш странен проблем

[Megadet]

Може,а защо като натисна ECON компресора продължава да работи ?

Колега по какво разбираш че компресора продължава да работи. Пробвай като натиснеш ECON, направи да духа на предното стъкло и виж дали има промяна.

[Tasho]

Натисни ECON и после го изключи и се заслушай дали ще се чуе едно "ЦЪК".Ако при изключване на ECON се чуе звука значи компресора ти изключва и включва като натискаш ECON.

Аз имам едно питане горе долу по темата - има ли общо между парното и климатроника в смисъл климатроника може ли да работи без него и обратното?!

[xqwee]

Натисни ECON и после го изключи и се заслушай дали ще се чуе едно "ЦЪК".Ако при изключване на ECON се чуе звука значи компресора ти изключва и включва като натискаш ECON.

Ще го пробвам днес ако излизам

[schoko]

Климатроника е климатик с електронно управление Та климатика духа студено произвеждано от компресора а парното духа топло произвеждано от двигатела Междинните температури се поддържат от общото електронното управление чрез клапите Сами по себе си топлото и студеното са отделни системи

[lordliness]

А ако при външна температура 35 градуса е натиснат ЕКОН и е настроен на 22 гр ще я поддържа ли?И още нещо ако искаме да влиза въздух отвън без да минава през парното или климатика (да работи само вентилатора)Моя стои и зиме и лете на 22 градуса и не съм си правил експерименти,а онази кривата стрелка сигурно върти въздуха вътре ,това по добре ли е или не и кога се ползва?

[schoko]

Ако вън е 35 градуса като го пуснеш да духа на 22 и спреш агрегата температурата на която си го настроил 22 ще започне да мига което значи че духа въздуха взет от отвън или от купето но не го охлажда и няма да достигне тази температура 22 Въздуха който духа в купето задължително минава през радиаторчето на климатика а след това ако искаш топло и през радиаторчето на парното а ако искаш студено през друг отсек Затова се обесмисля пускането на агрегата и ползването на парното едновременно Кривата стрелка се ползва и зиме и лете да върти въздуха в купето защото с нея се достига по бързо желаната температура независимо топло или студено Недостатъка и е че понякога за топлото става дума поти стъклата и нямаш свеж въздух

[didod]

Повечето климатроници при включване на вътрешна циркулация пускат и компресора - да не се потят стъклата. Това е и основната идея на ползването на компресора независимо от желаната температура, независимо от външната (изключвам тази под 3 градуса).

[qpwo]

Работи само на вентилатор ако е зададено LOW, т.е. максимално ниска температура, но с изключен компресор - натиснат EKON( натиснат означава да е ограден в жълтото правоъгълниче..)...

[Tasho]

Добре де ,а ако искам да ми духа топло зимата без да натискам ECON,кое топли - климатроника или пак радиаторчето на парното играе роля?

[schoko]

Климатика прави само студено А радиаторчето на парното прави топло И ако зимата не ти е натиснато ECON първо охлаждаш въздуха през радиаторчето на климата а после радиаторчето на парното го стопля което е безсмислено Не си мислете че климатроника прави топло Прави го парното като загрее колата Пуснете си на студена кола климатроника на топло и май ще се наложи да почакате докато загрее